新潟の里川あれこれ

今日は信濃川下流で水防訓練が行われたので見てきました。
ＮＨＫでも報道されたのでご存じの皆さんも居られるかと思います。
場所は新潟市南区赤渋の信濃川河川敷で、ここには「赤渋防災ステーション」があります。
あいにくの天候で、時々小雨が降り風も吹く寒い中でしたが、新潟市から三条市まで信濃川下流沿川市町村の消防団員２００名余が集まって訓練が行われました。
今日行われた水防工法は「土のう積工」と「月の輪工」でした。
いずれの工法も昔ながらのもので人界戦術で行われるものです。当然普段は見ることはできませんが、平成１６年７月の７．１３新潟豪雨では活躍し、各地域を守りました。
残念ながら、この時に破堤した箇所ではいずれも水防活動が行われていませんでした。
昭和５３年６月の６．２６水害では新潟県の各地で消防団が活躍し、水防活動が行われました。しかし、平成１６年の水害ではその姿は少なくなったと言われます。その原因としては消防団員の高齢化、減少そしてサラリーマン化です。
地球の温暖化で集中豪雨の激化、局地化が進むと言われています。
一方で財政難により河川改修などのハード対策は困難となってきて、このような水防活動がこれまで以上に重要となってきています。
最近は「自己責任」という言葉がよく聞かれますが、「地域のことは地域で守る」ことは治水の原点ではないでしょうか？
今日は悪天候の中で参加された消防団の皆様、本当にお疲れさまでした。
これから、雨のシーズンが始まります。出番がないことが一番ですが、いざというときにはよろしくお願いいたします。

今日は朝から空は雲に覆われ、時折雨が落ちてきました。しかし、曇り後晴れという天気予報を信じて、栗ノ木川に出かけました。
栗ノ木川は先日歩いた鳥屋野潟の上流部に当たり、亀田郷の排水を集め、鳥屋野潟に流れ込み、親松排水路を通じて親松排水機場から信濃川に排水されています。
しかし、河川法上の栗ノ木川は通船川に合流してから信濃川に繋がる一級河川です。低平地である亀田郷の排水を行うために、昭和２３年に栗ノ木排水機場が完成しました。その後亀田郷流域は地盤沈下が進み、昭和３９年の新潟地震により排水機場を含めた河川施設は壊滅的な被害を受けました。
このため、通船川、栗ノ木川そして鳥屋野潟の治水計画を抜本的に改められ、鳥屋野潟に親松排水路と親松排水機場が設けられ、栗ノ木川は栗ノ木排水機場の地点で分断されました。分断されたといっても揚水機場が設けられ維持用水が流され、水の流れは連続はしている。
さて、栗ノ木川に着いた頃には雨も上がった。まだ雨が心配されたが、とにかく東新潟中学校の駐車場に車を置かしてもらって歩き出した。
今日は新潟でＧ８労働相会議が新潟市内で開催されているので、警備のためのヘリコプターが何機も上空を舞っていた。
この辺りの栗ノ木川沿いは「新栗の木緑地」となっている。緑地と栗ノ木川の護岸の間には金網のフェンスとなっていて、ちょっと味気ないが緑地の中を上流に向かって歩き始めた。
今日の目標は亀田だ。旧亀田町の市街地の始まる地点で栗ノ木川は一級河川でなくなり、亀田排水路と名前を変え、現在では暗渠化され、その上は緑道になっている。